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2021-03-08admin
此次展會力推LOCK 打釘機，以及展館的兩位帥哥 我們還帶去了LOCK打釘機的設備臺架，更好的展示LOCK打釘機在封箱過程中的效果，以及穩定性！ LOCK 作為打釘封箱行業鼻祖級的存在...[詳細]
2020-07-08admin
DAISHIN[詳細]
2020-05-14admin
定期為蝸輪減速機體檢，蝸輪與軸、軸承與軸的配合面壓入前應涂潤滑油。若蝸輪是裝配式的，應先將蝸輪圈壓裝在輪轂上，并緊固。將蝸輪裝于軸上，常用的方法有壓入裝配和加熱裝配兩種方法。將蝸輪軸組件裝入機殼，后將蝸桿裝入機殼，要把蝸桿軸線對準蝸輪中間平面，其偏差應符合規定。軸承與軸肩、軸承與壓蓋裝配適合，壓緊后...[詳細]
2020-05-14admin
日本TSUBAKI（椿本）集團，1917年12月成立，現總部在日本大阪市北區中之島3－3－3（中之島三井大廈 6F）。2009年度銷售額共計1127億5900萬日元。在日本京田邊、埼玉、京都、兵庫擁有工廠。日貿作為椿本鏈條的代理以及長期的合作伙伴！將盡最大努力服務好每一位客戶！[詳細]
2020-02-20admin
日精減速機在日常使用中很方便，但是在長期使用后，會出現一些問題，下面我們來為大家介紹一下減速機常見的一種問題，減速機出力太小出現的斷軸問題應該怎樣解決。[詳細]
2020-02-12admin
正如大家所知道的減速機分為很多種類，各有各的特點，本期的主要話題就是減速機齒輪機的工作方式，只有更好的了解了減速機齒輪機的工作方式才能更好的發揮減速齒輪機的功效。[詳細]
2020-01-03admin
在減速機的兩個軸上，每個檔位的齒輪相互對應嚙合在一起，其中一個齒輪是松套在軸上，可以在軸上空轉，但軸向滑動量不大，所以兩個齒輪不會因此而脫離嚙合，那么，我們要做的就是對其進行交換齒輪。主要的操作步驟是：[詳細]
2019-11-15admin
現代車輛為了節能排放動力提升，沒有哪個不用正時鏈條、CVVT、VVT等氣門正時可變技術，甚至本田這個瘋狂廠采用了i-Vtec氣門正時揚程技術。雖說這些技術可靠耐用，非常好，但是沒有質量過硬的鏈條傳動壓根沒用。究竟是誰控制這些鏈條呢?讓日系廠商都懼怕三分。[詳細]
2019-11-06admin
「2020年春季 GTR-AR系列 電機功率750W的蓄電池電源型齒輪電機全新上市」[詳細]
2019-07-19admin
椿本鏈條僅由外鏈板，內鏈板，銷子，套筒與滾子5個零部件構成。椿本鏈條根據耐負載，耐水性與耐熱性等用途精挑細選最適合的材料，進行最合適的加工。[詳細]
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